Vanaf waar worden de fietsen verzonden?
Vanaf onze eigen fabriek op 21B Kuklensko Shose, Plovdiv, Bulgarije. Modellen op voorraad worden binnen enkele dagen verzonden in plaats van volgens een productieschema van 30–75 dagen, en ze hebben EU-oorsprong.
Assembleren jullie daadwerkelijk, of importeren en herlabelen jullie?
Wij assembleren. Plovdiv is een CKD-lijn — fietsen worden op onze eigen vloer opgebouwd uit componenten, wat de EU-oorsprong verleent en ons in staat stelt voorraad aan te houden. Wij zijn een fabrikant met een ontwerpstudio erachter, geen agent, en de Ebike Taiwan-alliantie van fabrieken dekt de onderdelen en platforms die wij niet in Bulgarije bouwen.
Waar komt de oorsprong vandaan, en kunt u die documenteren?
Van de CKD-assemblagewerkzaamheden in Plovdiv, niet van een adreswijziging. Wij bewaren de stuklijst, de assemblageregistraties en de oorsprongsdocumentatie voor elke batch en overhandigen die bij de zending — uw douane-expediteur zal ernaar vragen, en een vaag antwoord kost u tijd aan de grens. Ter context: e-bikes van Chinese oorsprong dragen antidumpingrechten van 9,9%–70,1% per exporteur en 62,1% voor alle anderen onder Uitvoeringsverordening (EU) 2025/120 van de Commissie, met compenserende rechten van 3,9%–17,2% bovenop.
Waarom is het nieuws gratis terwijl anderen er wel voor vragen?
Omdat wij geen uitgever zijn. Wij verdienen aan de assemblagelijn en de sourcingafdeling, dus de brief kost u niets en bevat geen reclame. Als het u de volgende keer dat u 300 fietsen nodig hebt, aan ons doet denken, heeft het zichzelf al terugverdiend.
Krijg ik dealerprijzen?
Ja, per account en op basis van volume. Wij publiceren de RRP openlijk en nooit dealerprijzen — stuur een aanvraag met modellen en aantallen en u ontvangt binnen één werkdag echte cijfers.
Welke certificeringen hebben de fietsen?
EN 15194:2017+A1:2023, de geharmoniseerde EPAC-norm sinds 23 augustus 2025, met EN 50604-1 voor batterijen en EN 13849 voor functionele veiligheid van controlesystemen — het laatste waarvan de meeste leveranciers geen bewijs kunnen leveren. Cellen volgens IEC 62133, transportdocumentatie volgens UN38.3.
