Regelgeving
Kiwa SCM updates e-bike security certification with 50% recovery rate rule
Dutch certifier Kiwa SCM tightens e-bike security quality mark, requiring 50% recovery rates amid high theft numbers.
Burgemeester kondigt plan aan om huidige regels te vervangen door één kader voor deelfietsen.
Op 29 september kondigde de burgemeester van Londen een nieuwe visie aan voor micromobiliteit in de hoofdstad, met verbeterde regelgeving en veiligheid van dockless e-bikes als uitgesproken prioriteit.
Het voorgestelde kader, dat zou worden ondersteund door aanstaande wetgeving, is bedoeld om de huidige lappendeken van regels voor aanbieders van deelfietsen te vervangen. Details van het nieuwe regime zijn nog niet gepubliceerd, maar de stap duidt op een verschuiving naar een uniforme aanpak in de hele stad.
Voor leveranciers en distributeurs betekent de wijziging dat aanbieders te maken krijgen met één set nalevingsvereisten in plaats van meerdere lokale overeenkomsten. Dit kan van invloed zijn op de inkoopcycli van wagenparken en de technische specificaties van e-bikes die aan deelsystemen in Londen worden geleverd.
De tijdlijn voor de wetgeving en de specifieke bepalingen blijven onduidelijk.
Een uniform Londen-kader kan de naleving voor kopers van deelfietsen vereenvoudigen, maar kan ook nieuwe veiligheids- of technische eisen introduceren. Dealers zouden moeten wachten met langlopende wagenparkcontracten tot de details van de wetgeving zijn gepubliceerd.
Bike Europe vraagt hier geld voor. Wij niet. We publish the industry brief free because our business is the assembly line in Plovdiv, not a subscription.
Dutch certifier Kiwa SCM tightens e-bike security quality mark, requiring 50% recovery rates amid high theft numbers.
European Cycling Industries launches manifesto urging EU institutions to address non-compliant eBikes.
Higher Regional Court of Oldenburg rules no obligation to test battery after minor fall with no visible damage.