Tenways and Minespider launch digital battery passports ahead of EU rule
Tenways partners with Minespider on digital e-bike battery passports ahead of EU Battery Regulation date.
Deliveroo fordert im Rahmen seiner neuen Ride-Safe-Kampagne ein Verbot unsicherer E-Bike-Umrüstkits.
Der Essenslieferdienst Deliveroo hat die Regierung aufgefordert, den Verkauf von E-Bike-Umrüstkits zu verbieten, die es als unsicher erachtet, wie ein Bericht von Cycling Electric zeigt. Die Forderung ist Teil einer neu gestarteten Ride-Safe-Kampagne, die das Unternehmen bewirbt, während es zunehmend unter Druck in Bezug auf Fahrersicherheit und Ausrüstungsstandards steht.
Die eigene Lieferflotte von Deliveroo war eine bedeutende Quelle der Nachfrage nach Umrüstkits, die es ermöglichen, Standardfahrräder zu motorisieren. Das Unternehmen ist – ebenso wie andere Lieferbetreiber – in letzter Zeit im Hinblick auf Leistung und Sicherheit solcher Kits im täglichen Kurierbetrieb in den Fokus gerückt.
Die Forderung zielt auf die Verfügbarkeit der Umrüstkits im Einzelhandel ab, nicht auf deren Nutzung an sich, und schlägt einen regulatorischen Weg vor, der einschränken würde, was Händler und Distributoren auf Lager halten können. Würde die Maßnahme umgesetzt, veränderte sie die Versorgungslandschaft für Aftermarket-E-Bike-Komponenten im gesamten britischen Markt.
Der Bericht legt weder fest, welche Kits als unsicher gelten, noch nennt er die technischen Kriterien für ein Verbot. Er lässt auch offen, ob die Maßnahme für bereits in der Lieferkette befindliche Kits gelten würde oder nur für künftige Importe und Verkäufe.
Für europäische Händler und Distributoren ist die Kernfrage, ob ähnliche Einschränkungen in anderen Märkten folgen könnten. Die Position des Vereinigten Königreichs als bedeutendes Zentrum für Lieferflotten bedeutet, dass jede regulatorische Verschiebung hier die Komponentenbeschaffungsstrategien und Homologationsanforderungen anderswo beeinflussen könnte.
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