EBE — Electric Bike EU PLC · CKD assembly, Plovdiv

Vélos électriques européens, en stock.

Notre usine de Plovdiv dispose de 33 000 m² de surface d'assemblage. Chaque modèle ci-dessous y est fabriqué sur notre propre ligne et est actuellement en stock dans l'entrepôt — origine UE, documentation d'origine complète, expédié en quelques jours plutôt qu'en quelques mois. Ce que nous n'avons pas en stock, les usines du groupe le fabriquent : cadres, unités d'entraînement, batteries, pièces. Un seul fournisseur, une seule facture, une seule date de livraison.

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Finished SLIDER e-bikes on the floor at the EBE plant in Plovdiv, Bulgaria

FABRIQUÉ EN EUROPEAssemblé à Plovdiv, Bulgarie

100% en stockChaque modèle ci-dessous, sur le plancher

Origine UEAssemblé en CKD en Bulgarie, pas de transbordement

Réponse au devis ≤24hStock, capacité du groupe ou CKD — une seule réponse

EU warranty support EN 15194:2017+A1:2023 EN 50604-1 EN 13849 functional safety UN38.3 · IEC 62133 ~33,000 m² assembly floor

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Une brève quotidienne sur ce qui fait varier votre coût rendu : droits de douane, capacités, délais, réglementation. Rédigée pour les acheteurs et publiée gratuitement — la concurrence facture un abonnement pour cela.

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En stock à Plovdiv

RRP shown · dealer pricing on request

Ce ne sont pas des articles que nous pourrions fabriquer. Ils sont assemblés en CKD, emballés et disponibles dans notre entrepôt bulgare aujourd'hui. Ajoutez ce dont vous avez besoin à la liste de demande et nous revenons avec des prix de revendeur sous un jour ouvrable.

Capacité de livraison, pas seulement un prix

Un prix est facile à obtenir. Ce qui est difficile, c'est de trouver un fournisseur capable de livrer réellement l'ensemble du panier, à la date convenue, avec les documents en règle. Nous répondons à cela en trois niveaux : ce qui est en stock à Plovdiv part cette semaine ; ce qui doit être construit va à l'alliance d'usines Ebike Taiwan ; ce qui nécessite une origine UE revient à Plovdiv pour un assemblage CKD. Une demande, un prix rendu par ligne, une facture.

DemandeEnvoyez une liste de spécifications, ou transférez l'e-mail que vous alliez envoyer à un fournisseur.

Devis ≤24hNous chiffrons chaque ligne — rendu, en euros, avec délai et quantité minimale de commande.

AllocationLe stock est réservé immédiatement ; la fabrication sur commande obtient une usine nommée et un créneau, pas un peut-être.

Expédition depuis PlovdivPalette UE, documents UE, facture UE. Des jours pour le stock, une date ferme pour le reste.

Livraison & après-venteSupport garantie UE et pièces de rechange stockées sur le continent.

Les programmes de fabrication sur commande passent par le catalogue du groupe : 30–75 jours après approbation de l'échantillon, assemblés à Plovdiv lorsque l'origine UE est déterminante pour votre positionnement douanier.

Pourquoi c'est une question de livraison

Un seul interlocuteur, une seule factureDouze fournisseurs deviennent un seul bon de commande et un seul jeu de documents.
Nous savons déjà qui fabrique quoiL'alliance derrière nous couvre les cadres, moteurs, batteries et freins, donc une spécification va à une ligne qui l'a déjà construite.
Assemblage CKD dans l'UELà où l'origine UE compte pour votre programme, la construction est terminée correctement à Plovdiv — CKD complet, avec la documentation d'origine à l'appui.
Vos clients restent les vôtresNous ne contactons jamais vos comptes et nous ne divulguons jamais qui fournit quoi.

Envoyer une demande

Composants que nous pouvons spécifier

Annuaire complet des marques →

Indiquez l'unité de propulsion, les cellules ou le groupe dans votre demande et nous construirons en conséquence. Ce sont des marques utilisées sur des vélos que nous assemblons réellement — pas un mur de logos.

Bafang M510 · M600 Shengyi CMT03 Shimano Deore · MT200 SRAM 11s RockShox 180 mm TEKTRO M745 LG cells GEMMA hydraulic brakes MXUS motors

Notre annuaire de marques couvre plus de 80 groupes européens, marques de vélos, systèmes de propulsion et fabricants de composants à titre de référence éditoriale. Les marques commerciales appartiennent à leurs propriétaires ; une mention n'implique aucun partenariat.

L'autre moitié : 250+ pièces et plateformes

Ouvrir le catalogue →

L'étagère de Plovdiv est ce qui sera expédié cette semaine. Derrière se trouve le catalogue propre au groupe : moteurs à moyeu et centraux, batteries dans tous les formats de montage, afficheurs, contrôleurs, freins hydrauliques et plateformes de vélos complètes — fabriqués sur nos lignes à Taiwan et en Chine et gérés par notre filiale, Ebike Taiwan.

Vous continuez à traiter avec un seul bureau. Ajoutez ce dont vous avez besoin à une liste de demande, nous la traitons, la cotons et la facturons — vous ne gérez jamais deux relations. Les outillages et les programmes de marque propre sont disponibles en OEM ou ODM, et les assemblages destinés à l'UE peuvent être achevés à Plovdiv afin que les marchandises portent l'origine UE.

Parcourir 250+ articles Ebike Taiwan →

Motors

21 hub & mid-drive SKUs

Batteries

89 packs, every mounting format

Displays & controls

43 displays, throttles, switches

Platforms

27 complete bikes, OEM/ODM

L'usine de Plovdiv

EBE — Electric Bike EU PLC exploite environ 33 000 m² de surface d'assemblage au 21B Kuklensko Shose, Plovdiv. C'est une ligne CKD fonctionnelle : les vélos sont construits ici à partir de composants, pas déballés d'un conteneur et réétiquetés. C'est ce qui rend les marchandises d'origine UE, et c'est pourquoi nous pouvons nous engager sur une date de livraison européenne au lieu de vous citer un calendrier maritime.

Nous n'avons pas commencé dans la fabrication. Nous avons commencé comme studio de design — avec des prix Red Dot, iF et Golden Pin sur nos propres produits — et sommes passés à la chaîne d'approvisionnement ensuite, parce que les usines dont nous avions besoin n'existaient pas aux conditions que nous voulions. Cet ordre compte : nous spécifions un vélo comme le ferait un designer, puis nous allons le faire construire.

Derrière Plovdiv se trouve l'alliance d'usines Ebike Taiwan — l'usine de batteries et de vélos électriques de Tucheng, PJ TECHNO à Taichung, l'usine de moteurs MXUS, les freins hydrauliques GEMMA et l'installation de packs de Kunshan. C'est cette capacité qui nous permet de répondre à une question de livraison plutôt que de la transmettre. Les audits et visites d'usine sont les bienvenus.

Demander un devis

Une ébauche suffit. Une liste de spécifications, une photo d'un tableur ou un paragraphe décrivant ce que vous déplacez — le bureau en fait un devis détaillé.

Questions posées par les acheteurs

D'où les vélos sont-ils expédiés ?

Depuis notre propre usine située au 21B Kuklensko Shose, Plovdiv, Bulgarie. Les modèles en stock partent en quelques jours plutôt que selon un calendrier de production de 30 à 75 jours, et ils portent une origine UE.

Assemblez-vous réellement, ou importez-vous et réétiquetez-vous ?

Nous assemblons. Plovdiv est une ligne CKD — les vélos sont construits à partir de composants sur notre propre site, ce qui confère l'origine UE et nous permet de détenir du stock. Nous sommes un fabricant avec un studio de design derrière, pas un agent, et l'alliance d'usines Ebike Taiwan couvre les pièces et plateformes que nous ne fabriquons pas en Bulgarie.

D'où vient l'origine, et pouvez-vous la documenter ?

De l'assemblage CKD effectué à Plovdiv, pas d'un changement d'adresse. Nous conservons la nomenclature, les registres d'assemblage et la documentation d'origine pour chaque lot et les remettons avec l'expédition — votre transitaire douanier le demandera, et une réponse vague vous coûte du temps à la frontière. Pour contexte : les vélos électriques d'origine chinoise sont soumis à des droits antidumping de 9,9 % à 70,1 % selon l'exportateur et de 62,1 % pour tous les autres en vertu du règlement d'exécution (UE) 2025/120 de la Commission, avec des droits compensateurs de 3,9 % à 17,2 % en plus.

Pourquoi l'actualité est-elle gratuite alors que d'autres la facturent ?

Parce que nous ne sommes pas un éditeur. Nous générons des revenus sur la chaîne d'assemblage et via le bureau d'approvisionnement, si bien que le bulletin ne vous coûte rien et ne contient aucune publicité. S'il vous fait penser à nous la prochaine fois que vous aurez besoin de 300 vélos, il se sera déjà remboursé.

Puis-je obtenir des prix pour revendeurs ?

Oui, par compte et selon le volume. Nous publions le PVP ouvertement et ne publions jamais les prix pour revendeurs — envoyez une demande avec les modèles et les quantités et vous obtiendrez des chiffres réels sous un jour ouvré.

Quelles certifications les vélos détiennent-ils ?

EN 15194:2017+A1:2023, la norme EPAC applicable depuis le 23 août 2025, avec EN 50604-1 pour les batteries et EN 13849 pour la sûreté de fonctionnement des systèmes de commande — cette dernière étant celle que la plupart des fournisseurs ne peuvent démontrer. Cellules conformes à IEC 62133, documentation de transport conforme à UN38.3.