L'organisme de certification néerlandais Kiwa SCM renforce son label de qualité pour la sécurité des vélos électriques, exigeant un taux de récupérati
European Cycling Industries publie un manifeste exhortant les institutions européennes à traiter la question des eBikes non conformes.
La Cour régionale supérieure d’Oldenbourg statue qu’aucune obligation de test de la batterie ne s’applique après une chute mineure sans dommage visibl
De plus en plus de navetteurs utilisent des vélos électriques modifiés illégalement, signalant un besoin d'éducation plus claire des consommateurs.
Le plan de licence à l'échelle de la ville pour les vélos électriques partagés à Londres est suspendu en attendant la consultation publique du DfT sur
Le programme Horizon Europe de l'UE a alloué 5 millions d'euros à une nouvelle initiative de sécurité routière baptisée SAFE-MOVE. Le projet est dirig
ECI annonce un suivi après une amende record de l'UE mettant en lumière les flux de produits illégaux.
La capitale belge retire les véhicules de Dot, Voi et Bolt des rues à partir du 1er septembre après l'annulation des contrats.
Les données de la British Transport Police montrent que les poursuites pour vol de vélo dans le rail ont plus que doublé en un an après un revirement
Les gouvernements du monde entier réagissent aux problèmes liés aux vélos électriques de l'économie des petits boulots, avec un accent sur les salaire
La Chine met fin à 11 ans d'exonération fiscale sur les batteries lithium-ion, ajoutant 2 % dès septembre et 4 % l'année prochaine.
Ce chiffre dépasse le nombre total de saisies enregistrées au cours de toute année précédente, établissant un nouveau record pour la force.
Volker Thiemann souligne les craintes que les évolutions technologiques pourraient compromettre le cadre réglementaire actuel des vélos électriques à
Bike Europe le fait payer. Pas nous. We publish the industry brief free because our business is the assembly line in Plovdiv, not a subscription.