Bruxelles annule les contrats des opérateurs de e-trottinettes et vélos en libre-service

La capitale belge retire les véhicules de Dot, Voi et Bolt des rues à partir du 1er septembre après l'annulation des contrats.

Le Conseil d'État de Bruxelles a annulé les contrats de la plupart des opérateurs de e-trottinettes et vélos en libre-service à la suite d'infractions. Cette décision oblige la capitale belge à préparer un nouveau cadre juridique pour la mobilité partagée. En conséquence, les véhicules exploités par Dot, Voi et Bolt ne sont plus autorisés dans les rues à partir du 1er septembre.

L'annulation concerne la majorité des opérateurs en libre-service à Bruxelles, plongeant le marché de la mobilité partagée dans la région dans une situation d'incertitude. La décision du Conseil d'État fait suite à des infractions identifiées, bien que la nature précise de ces violations n'ait pas été détaillée dans les informations disponibles.

Les autorités régionales doivent désormais élaborer un nouveau cadre juridique pour encadrer les services de mobilité partagée. Ce processus impliquera probablement un nouvel appel d'offres ou une nouvelle licence pour les opérateurs dans des conditions révisées. Jusqu'à la mise en place du nouveau cadre, les véhicules des opérateurs concernés sont interdits de l'espace public à Bruxelles.

Cette évolution fait suite à une période de contrôle réglementaire de la micromobilité partagée dans les villes européennes. La décision de Bruxelles d'annuler les contrats plutôt que d'imposer des amendes ou des suspensions temporaires signale une approche plus stricte. Le calendrier d'achèvement du nouveau cadre reste non précisé, laissant un vide dans l'offre de services.