Deliveroo demande au gouvernement d’interdire les kits de conversion pour vélos électriques dans le cadre de sa campagne Ride Safe

Deliveroo appelle à une interdiction des kits de conversion pour vélos électriques jugés non sûrs dans le cadre de sa nouvelle campagne Ride Safe.

La plateforme de livraison de repas Deliveroo a demandé au gouvernement d’interdire la vente des kits de conversion pour vélos électriques qu’elle juge non sûrs, selon un rapport de Cycling Electric. Cette demande s’inscrit dans le cadre d’une campagne Ride Safe nouvellement lancée, que l’entreprise promeut alors qu’elle fait face à une pression croissante concernant la sécurité des coursiers et les normes d’équipement.

La propre flotte de livraison de Deliveroo a été une source importante de demande pour les kits de conversion, qui permettent de motoriser des vélos standard. L’entreprise, ainsi que d’autres opérateurs de livraison, s’est récemment retrouvée sous le feu des projecteurs concernant les performances et la sécurité de ces kits dans un usage quotidien en coursier.

La demande vise la disponibilité en magasin des kits de conversion plutôt que leur usage en soi, suggérant une voie réglementaire qui restreindrait ce que les revendeurs et distributeurs peuvent stocker. Si elle était adoptée, cette mesure modifierait le paysage de l’approvisionnement en composants de vélos électriques de seconde monte sur le marché britannique.

Le rapport ne précise pas quels kits sont considérés comme non sûrs, ni ne détaille les critères techniques d’une interdiction. Il laisse également ouverte la question de savoir si la mesure s’appliquerait aux kits déjà présents dans la chaîne d’approvisionnement ou uniquement aux futures importations et ventes.

Pour les revendeurs et distributeurs européens, la question clé est de savoir si des restrictions similaires pourraient suivre sur d’autres marchés. La position du Royaume-Uni en tant que plaque tournante majeure pour les flottes de livraison signifie que tout changement réglementaire ici pourrait influencer les stratégies d’approvisionnement en composants et les exigences d’homologation ailleurs.