Réglementation
London shared e-bike licensing framework faces DfT consultation delay
London's city-wide shared e-bike licensing plan is paused pending DfT public consultation on new regulations.
Le programme Horizon Europe de l'UE a alloué 5 millions d'euros à une nouvelle initiative de sécurité routière baptisée SAFE-MOVE. Le projet est dirigé par TU Delft et réunit 23 partenaires de neuf pays européens.
Le programme Horizon Europe de l'UE a alloué 5 millions d'euros à une nouvelle initiative de sécurité routière baptisée SAFE-MOVE. Le projet est dirigé par TU Delft et réunit 23 partenaires de neuf pays européens. Son objectif déclaré est de développer des recommandations pratiques et exploitables pour des systèmes de mobilité active et de micromobilité plus sûrs et plus inclusifs.
Le consortium se concentrera sur la production de recommandations applicables sur différents marchés européens. Compte tenu de la diversité des partenaires et des pays impliqués, les résultats refléteront probablement une gamme de conditions locales et de cadres réglementaires. Le périmètre du projet couvre à la fois la mobilité active et la micromobilité, ce qui inclut les vélos électriques et les véhicules associés.
Pour le commerce du vélo, cette initiative signale une attention continue au niveau européen sur la manière dont la micromobilité s'intègre dans les infrastructures routières et les politiques de sécurité. Bien que le financement soit axé sur la recherche, les recommandations qui en résulteront pourraient influencer les futures exigences d'homologation, les normes d'infrastructure et les obligations des revendeurs sur certains marchés.
Les revendeurs et les distributeurs devraient suivre les résultats de SAFE-MOVE, car ils pourraient éclairer les réglementations nationales de sécurité routière et la planification de la mobilité urbaine. La structure multipays du projet suggère que les recommandations pourraient être adoptées dans plusieurs États membres de l'UE, ce qui pourrait affecter les spécifications des produits et les conseils après-vente.
Pour les revendeurs européens, SAFE-MOVE pourrait conduire à des recommandations de sécurité harmonisées susceptibles d'affecter les spécifications des vélos électriques ou les responsabilités des revendeurs. Suivez les résultats du projet pour anticiper les évolutions réglementaires qui pourraient avoir un impact sur la conformité des stocks et le support après-vente.
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