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Réglementation

Tenways et Minespider lancent les passeports numériques de batterie avant la réglementation européenne

Tenways s'associe à Minespider pour les passeports numériques de batteries de vélos électriques avant la date de la réglementation européenne sur les batteries.

Tenways a travaillé avec Minespider pour introduire des passeports numériques pour ses batteries de vélos électriques. Cette collaboration vise à améliorer la transparence des batteries tout au long de la chaîne d'approvisionnement, selon le communiqué. Cette initiative intervient alors que l'industrie se prépare à une date clé de conformité européenne.

La réglementation européenne sur les batteries exigera que les batteries de moyens de transport légers (LMT) mises sur le marché de l'UE ou mises en service disposent de passeports numériques à partir du 18 février 2027. Le partenariat de Tenways avec Minespider est présenté comme une étape vers le respect de cette exigence avant la date limite.

Les passeports numériques de batterie enregistrent généralement des données sur la composition, l'origine et le cycle de vie de la batterie, ce qui peut faciliter le recyclage et la seconde vie. Pour les revendeurs, une telle documentation pourrait devenir une partie standard de la gestion des stocks et de la remise au client une fois la réglementation applicable.

L'annonce ne précise pas quels modèles ou marchés Tenways sont couverts en premier, ni l'impact sur les coûts. Les revendeurs doivent surveiller la manière dont les données du passeport sont fournies et si cela ajoute des étapes administratives aux processus de vente ou de maintenance.

Ce que cela signifie pour les acheteurs

Les revendeurs doivent se préparer à ce que les données des passeports numériques de batterie deviennent une partie obligatoire de la vente et de la maintenance des vélos électriques d'ici février 2027. L'adoption précoce par des marques comme Tenways peut réduire les frictions de conformité, mais il faut vérifier comment les données du passeport sont accessibles et si elles affectent les processus de garantie ou de retour.

This brief is an original summary written by the Ebike Europe desk. The underlying reporting is by BikeBiz — read their full article there.
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