Regelgeving
London shared e-bike licensing framework faces DfT consultation delay
London's city-wide shared e-bike licensing plan is paused pending DfT public consultation on new regulations.
Het EU-programma Horizon Europe heeft €5 miljoen toegewezen aan een nieuw verkeersveiligheidsinitiatief genaamd SAFE-MOVE. Het project wordt geleid door TU Delft en brengt 23 partners uit negen Europese landen samen.
Het EU-programma Horizon Europe heeft €5 miljoen toegewezen aan een nieuw verkeersveiligheidsinitiatief genaamd SAFE-MOVE. Het project wordt geleid door TU Delft en brengt 23 partners uit negen Europese landen samen. Het doel is om praktische, toepasbare richtlijnen te ontwikkelen voor veiligere en inclusievere systemen voor actieve mobiliteit en micromobiliteit.
Het consortium richt zich op het produceren van aanbevelingen die in verschillende Europese markten kunnen worden toegepast. Gezien de breedte van partners en landen, zal de output waarschijnlijk een weerspiegeling zijn van uiteenlopende lokale omstandigheden en regelgevingskaders. De scope van het project omvat zowel actieve mobiliteit als micromobiliteit, waaronder e-bikes en aanverwante voertuigen.
Voor de fietsenbranche signaleert dit initiatief aanhoudende aandacht op EU-niveau voor hoe micromobiliteit integreert met weginfrastructuur en veiligheidsbeleid. Hoewel de financiering onderzoeksgericht is, zouden de resulterende richtlijnen invloed kunnen hebben op toekomstige typegoedkeuringseisen, infrastructuurnormen en dealerplichten in sommige markten.
Dealers en distributeurs moeten de output van SAFE-MOVE in de gaten houden, aangezien deze nationale verkeersveiligheidsregelgeving en stedelijke mobiliteitsplanning kan informeren. De multinationaal opzet van het project suggereert dat aanbevelingen in meerdere EU-lidstaten kunnen worden overgenomen, wat mogelijk invloed heeft op productspecificaties en advies na verkoop.
Voor Europese dealers kan SAFE-MOVE leiden tot geharmoniseerde veiligheidsrichtlijnen die van invloed kunnen zijn op e-bikespecificaties of dealerverantwoordelijkheden. Volg de output van het project om regelgevingswijzigingen te anticiperen die van invloed kunnen zijn op de naleving van de voorraad en after-sales ondersteuning.
Bike Europe vraagt hier geld voor. Wij niet. We publish the industry brief free because our business is the assembly line in Plovdiv, not a subscription.
London's city-wide shared e-bike licensing plan is paused pending DfT public consultation on new regulations.
ECI signals follow-up action after record EU fine highlights illegal product inflows.
Belgian capital removes Dot, Voi and Bolt vehicles from streets from September 1st after contract annulment.