L'ente certificatore olandese Kiwa SCM inasprisce il marchio di qualità per la sicurezza delle e-bike, richiedendo tassi di recupero del 50% in un con
European Cycling Industries lancia un manifesto che invita le istituzioni UE ad affrontare il problema delle eBike non conformi.
L'Alta Corte Regionale di Oldenburg stabilisce che non esiste l'obbligo di testare la batteria dopo una caduta lieve senza danni visibili.
Sempre più pendolari utilizzano e-bike modificate illegalmente, segnalando la necessità di una più chiara educazione del consumatore.
Il piano di licenza a livello cittadino per le e-bike condivise a Londra è in pausa in attesa della consultazione pubblica del DfT sulle nuove normati
Il programma Horizon Europe dell'UE ha stanziato 5 milioni di euro per una nuova iniziativa sulla sicurezza stradale denominata SAFE-MOVE. Il progetto
ECI annuncia azioni di follow-up dopo che una multa record dell'UE ha evidenziato i flussi di prodotti illegali.
La capitale belga rimuove i veicoli di Dot, Voi e Bolt dalle strade dal 1° settembre dopo l'annullamento dei contratti.
I dati della British Transport Police mostrano che le denunce per furto di biciclette in ferrovia sono più che raddoppiate su base annua dopo un'inver
I governi di tutto il mondo stanno rispondendo alle problematiche delle e-bike nella gig economy, con particolare attenzione ai salari minimi e alla c
La Cina pone fine all'esenzione fiscale di 11 anni sulle batterie agli ioni di litio, aggiungendo il 2% da settembre e il 4% il prossimo anno.
Il dato supera il numero totale di sequestri registrati in qualsiasi anno precedente, segnando un nuovo record per la forza di polizia.
Volker Thiemann highlights concerns that technological shifts could jeopardise the current regulatory framework for e-bikes in Altenberge.
Bike Europe lo fa pagare. Noi no. We publish the industry brief free because our business is the assembly line in Plovdiv, not a subscription.